De compleet vernieuwde Officine Mattio SL is een volledig in Italië gemaakt kunstwerkje van een klimfiets. De prijs is navenant, maar de toegankelijke geometrie en het levendige rijgevoel blijken wel een winnende combinatie. Ontdek er alles over in onze videoreview.
De BMC Roadmachine is een gevestigde waarde onder de endurance-racers en deze derde generatie zet de traditie voort. Hij is nog comfortabeler, biedt ruimte aan banden tot 40 mm (handig voor wie twijfelt tussen race en gravel), heeft opbergruimte en extra veiligheidsextraatjes.
Terwijl heel wat fietsmerken zweren bij uniseks modellen, zijn er toch nog uitzonderingen te vinden. Het Nederlandse merk Fons richt zich exclusief op vrouwen. Veel Fons-fietsen zie je nog niet in het straatbeeld. Onbekend is onbemind? Onterecht volgens onze fietstest.
Als liefhebber van stalen fietsen ligt Colnago ons nauw aan het hart en deze C68 is het dichtst dat je kan komen bij zo’n traditioneel gebouwde fiets. De buizen zijn nog altijd met lugs verbonden met elkaar en dus niet gewoon rechtstreeks met elkaar verlijmd, waardoor je een unieke look krijgt. Hij is dan wel gestroomlijnder geworden, toch blijft deze Colnago een streling voor het oog. Hoe hij rijdt, ontdek je in deze videoreview.
Al jaren zet Giant zijn Defy in de markt als de comfortracer die de vinnigheid van een koersfiets bezit, maar dat lijkt bij deze generatie meer dan ooit het geval. Het uiterlijk staat helemaal op punt en de directheid is vanaf de eerste pedaalslag onmiskenbaar aanwezig, terwijl de zitpositie aangenaam en de schokdemping duidelijk voelbaar is. Tom Boonen kon met moeite één minpuntje opnoemen, waardoor deze Defy schijnbaar moeiteloos de concurrentie in de strijd om de titel van Racefiets van het Jaar achter zich liet.
Basso heeft zijn nieuwste fiets voorgesteld: de Venta R. Dat is een aerodynamische allrounder waarvoor je toch niet al te diep in de buidel hoeft te tasten.
Dat de nieuwste Tarmac opnieuw het podium van Racefiets van het Jaar zou halen, stond al in de sterren geschreven. Ook zijn voorgangers deden het altijd voortreffelijk in deze verkiezing en dit nieuwste model had alleen maar lof geoogst sinds de introductie. Wie deze jongen wou verslaan, zou van goeden huize moeten komen. Dat zag ook Tom Boonen, die een rijke geschiedenis heeft met het Amerikaanse merk en deze Tarmac naar de tweede plek stuwde.
Het Noord-Franse Origine blijft aardig aan de weg timmeren. Deze keer stuurden ze de van kop tot teen vernieuwde klimfiets in en die kon duidelijk goed zijn mannetje staan in het grote geweld van deze Racefiets van het Jaar-verkiezing. De Axxome GTR is niet alleen de klimfiets bij naam maar ook qua gewicht, want het was de lichtste van het hele gezelschap. Dat kon ook Tom Boonen wel smaken.
De juryprijs bij de Racefiets van het Jaar-verkiezing geven we naar jaarlijkse gewoonte aan een racefiets die de top drie net niet haalde, maar het testpanel toch aangenaam wist te verrassen. Dat leverde een stevig debatje op! De eer valt te beurt aan de Corratec CCT Evo Pro, een opvallende aero fiets die veel lichter is dan verwacht. Bekijk hier de mening van Tom Boonen over deze fiets.
De plaatsjes voor de introductie van de Giant TCR waren felbevochten, want de Taiwanese fabrikant nodigde de fietspers in het hoofdkantoor uit, waar we een unieke inkijk kregen in de productie van carbon frames. Minstens zo interessant waren de testritten met deze allround klimfiets.
De verwachten waren hooggespannen voor deze Canyon Endurace. Het ambitieuze Duitse merk had namelijk al vaak hoog gescoord in de Racefiets van het Jaar-verkiezing. Ontgoochelen deed deze comfortracer allerminst, maar hij greep toch nipt naast die felbegeerde podiumplek.
Het is niet de eerste keer dat er een Basso Astra op onze redactie belandt voor een test. Maar toch is het altijd interessant om te zien hoe een fiets zich verhoudt tot zijn soortgenoten in de testcarousel tijdens onze testdag van Racefiets van het Jaar. De Astra bevestigde ook nu zijn reputatie van comfortabele cruiser, al stak hij daarmee niet ver genoeg boven het maaiveld uit en waren de podiumplaatsen voor andere fietsen weggelegd.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
